【耐油膠管廠家】讓汽油輸送暢通無(wú)阻
耐油膠管生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的耐油膠管輸送的氣體不僅有一定的壓力，而且還具有200℃以上的高溫，因此要求渦輪增壓器膠管具有良好的耐高溫性能。在國(guó)外，耐油膠管生產(chǎn)廠家采用氟橡膠和硅橡膠制作，其結(jié)構(gòu)有氟橡膠和硅橡膠內(nèi)膠層，芳酰胺增強(qiáng)層和硅橡膠外膠層。有關(guān)信息顯示，中國(guó)已有幾家企業(yè)可以生產(chǎn)這種膠管，但其質(zhì)量、產(chǎn)量情況目前尚無(wú)報(bào)道。
為保護(hù)環(huán)境，耐油膠管生產(chǎn)廠家無(wú)鉛化將成為汽車(chē)膠管生產(chǎn)的一大趨勢(shì)。據(jù)有關(guān)資料報(bào)道，有些國(guó)外汽車(chē)廠家對(duì)燃油膠管的中膠和外膠制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并稱從2005年7月開(kāi)始，汽車(chē)高壓膠管和燃油膠管禁止使用含鉛硫化劑，橡膠配方設(shè)計(jì)必須無(wú)鉛化。中國(guó)的燃油膠管要走向世界，無(wú)鉛化是必須面對(duì)的問(wèn)題。
柴汽油膠管,尼龍塑料制品,耐酸堿膠管 耐油膠管生產(chǎn)廠家
目前耐150℃級(jí)的散熱器柴耐油膠管生產(chǎn)廠家要求無(wú)鋅，但是這種膠管在硫化罐中裸硫化時(shí)，在有氧的環(huán)境下，膠料中的過(guò)氧化物會(huì)導(dǎo)致硫化膠表面發(fā)粘而使硫化膠性能下降。因此，探索吹氮脫氧工藝，用無(wú)氧蒸汽硫化取代有氧（空氣）蒸汽硫化十分重要。從設(shè)備、工藝和成本來(lái)看，都是行業(yè)面對(duì)的難題。
耐油膠管生產(chǎn)廠家：http://www.kuyibu.com/c_hbhybwg/p58184879.html
低壓膠管系列